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韓國造船業最慘烈裁員潮來襲!

日期:2016-08-17

繼去年三大船企裁員5000多人,今年上半年又有5000人丟掉飯碗。韓國造船業為求生存,在韓國政府的強力推動下正在進行結構重組,從一線工人到高層管理人員,未來預計還將有近三分之一約6萬人面臨失業,韓國造船業正在掀起的這一波史無前例的裁員潮,其慘烈與嚴重甚至可能沖擊韓國經濟。

5000人!上半年韓國三大船企裁員超計劃

今年上半年,韓國三大船企因為企業重組裁員超過3000人,加上自愿退休計劃,三大船企今年上半年已有5000人丟掉飯碗,裁員人數肯定將超過年初計劃的6000人。

截止6月底,現代重工(船機庫 位置)員工總數降至26300人,相比去年年底減少了1100人。其中,900名工人因年齡限制而退休,剩余200名工人因個人原因離職。

三星重工去年年底擁有14000名工人,今年上半年已經解雇了1500人以削減人工成本。根據三星重工的自救重組計劃,三星重工今年將解雇1500人,目前其裁員人數已經達到了這一目標。

大宇造船在去年年底擁有13199名工人,今年3月工人總數降至12819人,6月進一步降至12700人。值得一提的是,在大宇造船總部遷至巨濟市時,其船舶設計部門的一些總部行政人員離職。加上去年的裁員人數,自去年10月以來大宇造船員工總數已經減少了超過1000人。

此外,在這一數字之外,上半年現代重工還通過所謂的自愿退休計劃減少了2000名員工。根據自愿退休計劃,公司通常會提供比一般水平更高的離職金,以及相當于員工多年年薪的補償金。

如果將現代重工的這些離職員工計算在內,上半年韓國三大船企已經有5000名正式和非正式員工退休或遭到解雇。按照這三家船企各自提交給債權人的自救重組計劃,今年三家船企將減少共計6000名員工。

一位業內人士指出,隨著造船業環境越來越糟糕,下半年預計將有更多工人申請自愿退休,到今年年底三大船企實際裁員人士將超過目前計劃的6000人。

2000人!縮減管理人員目標鎖定中年員工

2015年韓國裁員的一大特點是把目標鎖定為中年員工。根據韓國新的法律規定,從2016年開始,所有企業都必須把員工的退休年齡從60歲逐漸往后延。為了應對這種局面,很多造船企業紛紛要求50歲左右的員工盡早辭職。

據了解,現代重工集團一口氣減少了1300名課長級課長以上級別的管理人員。大宇造船海洋有300名部長及部長以上級別的干部離職。包括三星重工在內,韓國3大造船企業一年之內已經裁減管理人員超過2000人。

去年8月,大宇造船海洋將公司高層從之前的55人裁減至42人,并在本月底之前通過自愿離職和勸退等方式將部長級以上的1300名管理人員縮減至1000人。明年1月起,正式實行工資高峰制度(指從一定年齡開始減工資,但保障可繼續工作一定年限的制度)。

現代重工近來面向全體子公司宣布將實施緊縮經營方針,現代尾浦造船、現代三湖重工等子公司通過高層返還津貼、節省人工成本等經費,縮減設備投資等,解約各項運營成本近3500億韓元。

現代重工下屬子公司各高層根據級別,最大返還50%的津貼。并暫時中斷一切公司內部活動及各種研修項目,原定的設備投資也進行縮減或暫時保留,包括高層在內的所有工作人員海外出差時,飛行時間在6小時以下時,均乘坐普通艙等

 

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